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中科院工程熱物理研究所先進(jìn)輕型航空動力研究團隊圍繞國家對航空動力的戰(zhàn)略需求,瞄準(zhǔn)國家航空動力卡脖子難題,聚焦航空發(fā)動機基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù),時刻葆有研制高性能輕型航空發(fā)動機的初心,堅持自主創(chuàng)新之路,立志為我國無人航空裝備配置“中國芯”,用擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)奏響了一曲航空報國的激昂凱歌。
我國發(fā)動機起步較晚,技術(shù)上受歐美等國嚴(yán)密封鎖,同時輕型航空動力具有小尺寸、高轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)緊湊特征,以及極端使役環(huán)境和低成本等獨特要求,必須解決“比例尺效應(yīng)”“尺寸效應(yīng)”和“高空環(huán)境適應(yīng)性”等重大技術(shù)難題。面對技術(shù)空白,團隊學(xué)習(xí)調(diào)研國內(nèi)外海量設(shè)計資料與文獻(xiàn);面對人才短缺,團隊聘請行業(yè)德高望重的總師和專家;面對經(jīng)驗不足,團隊無懼一次次失敗的考驗,加班加點、不眠不休去彌補。
從4000米祁連山雪域高原到炎炎戈壁沙漠,從零下17℃、凍裂了暖氣管的青島試驗廠房到遍布天南地北的加工車間,都能看到團隊成員艱苦奮斗、晝夜不輟忙碌的身影。從裝配不穩(wěn)定性問題層出,到實現(xiàn)一裝合格率達(dá)到100%;從試車時故障頻發(fā),到實現(xiàn)發(fā)動機首飛一次性試飛成功,無不承載著團隊成員精益求精、如琢如磨的工匠堅持。十五年來,團隊以老一輩科學(xué)家精神和技術(shù)傳承為基石,瞄準(zhǔn)科學(xué)前沿,勇于創(chuàng)新,已然于風(fēng)雨兼程中成長為一支具備輕型航空發(fā)動機基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和整機集成能力的全鏈條創(chuàng)新研究隊伍。
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