2012年6月24日清晨，太平洋海面上波濤翻滾。北京時(shí)間5點(diǎn)29分，中國首臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人深潛器“蛟龍”號(hào)入水下潛，執(zhí)行載人深潛7000米海試第4次下潛任務(wù)。
9點(diǎn)07分，“蛟龍”號(hào)成功下潛到馬里亞納海溝7020米深度，創(chuàng)造了我國載人深潛的新紀(jì)錄。隨后，試航員通過水聲通信系統(tǒng)向此時(shí)正在天空遨游的神舟九號(hào)航天員發(fā)出了最誠摯的祝福，祝福神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接順利！祝福我國載人航天、載人深潛事業(yè)取得輝煌成就！
? “蛟龍”號(hào)在7000米深的海底，不僅將數(shù)據(jù)、語音、指令、文字、圖像都順利傳回了母船，更為令人振奮的，是天上海底遙相呼應(yīng)。創(chuàng)造這一奇跡，靠的是裝在潛水器上由中科院聲學(xué)研究所研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速數(shù)字水聲通信機(jī)。而此刻在潛水器載人艙中操縱著通信系統(tǒng)從海底向太空傳遞信息的，正是聲學(xué)所的副研究員楊波。
研制：學(xué)以致用
楊波，這位出生于1980年的“80后”在接受采訪時(shí)講得最多的詞匯就是“幸運(yùn)”和“學(xué)習(xí)”。“7000米載人潛水器項(xiàng)目于2002年啟動(dòng)，聲學(xué)所作為‘蛟龍’號(hào)副總師單位，負(fù)責(zé)聲學(xué)系統(tǒng)的研制。我2005年3月碩士研究生畢業(yè)入所時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)完成了80%。我很幸運(yùn)，出了學(xué)校門剛走上工作崗位，就參加了如此重大的項(xiàng)目，在我參與的20%部分的研制工作中，我主要還是學(xué)習(xí)?！?/p>
三十歲剛出頭兒的楊波很是謙虛，不談自己在水聲通訊機(jī)研制中發(fā)揮的作用，而一再強(qiáng)調(diào)“學(xué)習(xí)”。其實(shí)，他是該項(xiàng)目的主任設(shè)計(jì)師，參加了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和硬件研制，編寫、匯制了大量的設(shè)計(jì)報(bào)告和圖紙。
楊波學(xué)過無線電通信，到聲學(xué)所工作可謂是專業(yè)對(duì)口?？墒菂⒓印膀札垺碧?hào)聲學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研制對(duì)于他是很大的挑戰(zhàn)。因?yàn)樗麑W(xué)的是無線電通信，但由于海水導(dǎo)電，無線電通信所用的電磁波在海水中衰減得很快，而聲波在海水中可以傳播很遠(yuǎn)，因此，“蛟龍”號(hào)聲學(xué)系統(tǒng)采用的是水聲通信技術(shù)，集相干水聲通信、非相干水聲通信、擴(kuò)頻水聲通信、水聲電話四種通信技術(shù)手段，使之能夠在不同的水聲環(huán)境下實(shí)現(xiàn)圖像、文字、指令等數(shù)據(jù)的即時(shí)傳輸，從而使水下通信功能由“電話”升級(jí)為“QQ”。
“不管是無線電通信還是水聲通信，其原理和思路是相通的?！崩щy并沒嚇住楊波，他用了大半年的時(shí)間補(bǔ)充完善工作所需知識(shí)，向項(xiàng)目組的老師請(qǐng)教，在實(shí)際工作中鉆研，努力在“無線電通信”與“水聲通信”兩者中進(jìn)行著有效的“轉(zhuǎn)換”，完成了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和水聲通信非相干算法的軟件，表現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和比較高的業(yè)務(wù)水平。
調(diào)試：獨(dú)自擔(dān)當(dāng)
2006年11月，“蛟龍”號(hào)聲學(xué)系統(tǒng)完成研制，楊波作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人帶三位同志和設(shè)備到無錫江陰的中船重工702所進(jìn)行總裝聯(lián)調(diào)和水池試驗(yàn)?！澳鞘俏矣龅嚼щy最多、壓力最大、成長也最快的階段?！睏畈ㄕf，在所里進(jìn)行研制時(shí)，只考慮聲學(xué)系統(tǒng)，只針對(duì)聲納，有理論作支撐，有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可依賴。可是出所時(shí)在楊波和項(xiàng)目組同志眼中已經(jīng)相當(dāng)完美了的系統(tǒng)，裝到潛水器上卻出現(xiàn)了“不適癥狀”，這是楊波始料不及的。剛開始，他每遇問題就往北京打電話“求助”，幾次之后，項(xiàng)目的副總師、研究室主任朱敏鼓勵(lì)他：“之所以派你帶隊(duì)去，就是認(rèn)為你有能力。你要學(xué)會(huì)獨(dú)自面對(duì)，嘗試著自己分析問題、解決問題?！?/p>
這次通話促使楊波認(rèn)真地進(jìn)行了思考，更加清晰了自己肩負(fù)的職責(zé)，也增強(qiáng)了信心。怎樣消除設(shè)備間的電磁干擾，如何解決聯(lián)調(diào)過程中出現(xiàn)的各種新問題？楊波帶領(lǐng)同志們不僅想辦法改進(jìn)自己的系統(tǒng)，同時(shí)，也全面熟悉了解潛水器的其他系統(tǒng)。
總裝聯(lián)調(diào)完成，接下來就是水池實(shí)驗(yàn)。潛水器下到直徑四五十米最深處達(dá)到十五米的碗形水池中，又暴露出了很多問題。此時(shí)的楊波，已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)和信心。為了更直接地發(fā)現(xiàn)問題更快地解決問題，他擔(dān)起了潛航員的角色，進(jìn)入載人艙，隨潛水器下到水池，操縱聲學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)傳輸。從2007年7月到2008年1月，他下潛了三四十次，有時(shí)一天最多下潛3次。
?“在你前期參與項(xiàng)目研制時(shí)，甚至承擔(dān)總裝調(diào)試任務(wù)時(shí)，還不知道作為科技人員的自己有一天會(huì)成為潛航員吧？”對(duì)于記者的這一問題，楊波說：“其實(shí)當(dāng)時(shí)沒有潛航員的概念?？傃b完成，潛水器開始水池試驗(yàn)，自然需要到潛水器載人艙內(nèi)調(diào)試設(shè)備?！?/p>
水池試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行海試，還是“自然需要到潛水器載人艙內(nèi)調(diào)試設(shè)備”，楊波“順理成章”地成了“潛航員”。
海試：智勇雙全
1000米，3000米，5000米，7000米，楊波參加了每一次新的深度的海試。海試是有一定危險(xiǎn)的，由此，楊波被所里的同事們稱為“潛水英雄”。
“許多記者問我參加海試時(shí)是如何克服膽怯心理的。其實(shí)，沒有大家想象的那么恐懼。我們?nèi)槐粍e人稱為“鐵三角”的潛航員溝通得非常充分，彼此信任。對(duì)于我最刻骨銘心的倒是1000米海試時(shí)的暈船經(jīng)歷?！?/p>
2009年7月，“蛟龍”號(hào)載人潛水器開始1000米級(jí)海試，那是第一次出海。船從江陰出發(fā)，一出長江口，楊波就倒下了。他暈船，比任何人暈得都?xì)v害，血壓升高，心率加速，口服藥，貼敷藥，能想的辦法都想了，無濟(jì)于事，船行了7天，他連續(xù)躺了7天，每天的食糧是一包方便面、一瓶水?！懊恳幻攵荚诩灏?，印象太深刻了。”楊波回憶說。
考慮楊波的身體狀況，第一次下潛并沒派他去?！膀札垺碧?hào)脫離母船下到海里，由于鹽分、濕度等的影響，又出現(xiàn)了許多問題。特別是母船的噪聲，對(duì)聲學(xué)系統(tǒng)的影響幾乎是致命的。楊波坐不住了，找到總指揮，主動(dòng)要求下去。第一次下去，楊波就吐了好幾次。他克服著強(qiáng)烈的身體不適，記錄著出現(xiàn)的問題，分析著導(dǎo)致的原因，研究著解決的辦法。
楊波參與的海試是從300米開始的，他發(fā)現(xiàn)著問題，解決著問題，等到1000米海試時(shí)，聲學(xué)系統(tǒng)的設(shè)備都能夠正常工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能。
但楊波和項(xiàng)目組并沒就此停步。海試結(jié)束后，不僅針對(duì)抗噪聲進(jìn)行了改進(jìn)，還將聲學(xué)系統(tǒng)的幾種功能集合在一起，以便于潛航員操作。2010年，在南海進(jìn)行3000米級(jí)海試時(shí)，對(duì)此改進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證，聲學(xué)系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定，只是一些細(xì)節(jié)尚需進(jìn)行調(diào)整。及至7000米級(jí)海試，聲學(xué)系統(tǒng)已經(jīng)能夠?qū)崟r(shí)傳輸語音、文字和圖片，其綜合性能和功能已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
從“蛟龍”號(hào)聲學(xué)系統(tǒng)的研制，到總裝聯(lián)調(diào)，再到下潛海試，楊波參與了全過程。他擔(dān)任的角色是雙重的，一方面，他是科研人員，是研制和改進(jìn)聲學(xué)系統(tǒng)的“智者”，另一方面，為了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題解決問題，他又當(dāng)上了潛航員，是下到五洋捉鱉的“勇者”，無數(shù)次克服身體的強(qiáng)烈不適圓滿地完成了下潛任務(wù)。2012年，楊波榮獲“中央國家機(jī)關(guān)五四青年獎(jiǎng)?wù)隆?，今年，榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
在記者采訪楊波時(shí)，他正忙著兩件事：一是“十二五”863重大科技項(xiàng)目，以國產(chǎn)化為目標(biāo)的“4500米載人潛水器”，他作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將開展新一代的載人潛水器聲學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研制；二是 “蛟龍”號(hào)將進(jìn)入試驗(yàn)性應(yīng)用階段，6月份將載部分科學(xué)家到南海進(jìn)行海試，聲學(xué)系統(tǒng)要完成高精度定位功能的驗(yàn)證，楊波正和項(xiàng)目組的同志一起進(jìn)行緊鑼密鼓的準(zhǔn)備。
海闊船行，帆借風(fēng)揚(yáng)；水深濤涌，聲隨波傳。楊波，這位年輕的聲學(xué)科技工作者，必將隨著我國載人深潛事業(yè)的發(fā)展而取得更顯著的成績！
